R., mi primo del pueblo, hizo la mili en la Armada. Estaba muy ilusionado cuando supo que su destino sería el portaaviones Dédalo (R-01). Y es que ese era, por aquel entonces, el buque insignia de la Armada Española. Claro que también era un viejo barco, botado en 1943 por la Marina de los Estados Unidos , que había estado en la Segunda Guerra Mundial, y que nuestros aliados había "repasado de chapa y pintura" para venderlo de segunda mano, como prueba de amistad al regimen del Caudilloporlagraciadedios.
Lo cierto es que la vida a bordo no fue tan interesante como R. previó: le asignaron a un grupo de marineros dedicado a las importantísimas labores de mantenimiento del buque insignia. O, dicho de otro modo, le dieron una brocha y un bote de pintura y lo pusieron a pintar el portaaviones: cuando concluía de pintarlo por popa, había que empezar de nuevo por la proa. Así, una y otra vez, hasta que acabó el servicio militar.
R. acabó hasta las narices del Dédalo, del "Titanlux gris naval español" y de la Armada Española. Claro que, cobraba al mes 680 pesetas (poco más de cuatro euros).
Lo cierto es que recordé a mi primo R. cuando vi a este hombre:
Este hombre, que tan sonriente posó cuando descubrió mi intención de robarle el alma, es una de las personas encargadas de pintar la Torre Eiffel. La Torre Eiffel requiere para ser pintada unas setenta toneladas de pintura y, siendo como es metálica... para cuando has acabado la tarea por un lado casi hay que empezar por otro.
Claro que eso a final de mes no debe de importarle demasiado ya que... incluso, se permite posar con cara sonriente (¡¡un parisiense sonriendo!!) cuando descubre que alguien le va a hacer una foto a hurtadillas.
No hay trabajo tedioso si está bien pagado...
Música Recomendada: I got you babe - Sony & Cher
Fotografía -1-: Le peintre de la Tour Eiffel
Fotografía -2-: Torre Eiffel
Autor: Landahlauts
