Llamádme torpe pero, si conduciendo encuentro una señal así, tardaría un buen rato en tener certeza de si puedo o no continuar.
Ya después, pensándolo tranquilamente, lo tendría más claro: es dirección prohibida sólo a camiones, ciclomotores, tractores, quads, tanques, bicicletas, monopatines...
Fotografía: Dirección Prohibida
Autor: Landahlauts
14 comentarios:
Y peatones, que tampoco los nombran
Y turismos con remolque inferior a 450 Kg?
Si es que siendo tan poco descriptivo no se puede ir a ninguna parte...
les encanta señalizarlo todo.
Yo me inclino a pensar que se trata de una señal revolucionaria. Lo que realmente está prohibiendo es el paso a los coches oficiales de los altos cargos...
La anarquía también empieza por ahí...
Salud y feliz fin de semana!!!
Claro ejemplo que en la excepción está la regla, o que toda regla tiene su excepción,
Ya me liao
¿Y los autobuses?
sólo para fieles...Land(que no están motorizados, porque son pobres de bienes materiales...), y no me acuerdo cómo era que nos decían en el catecismo, pero algo así como: "que era más fácil que entre ...uy, qué desmemoria, eso de la aguja en el pajar...y el reino de los cielos...",
:)
fe de erratas...
:)
que un camello pase por el ojo de la aguja...
Recientemente, en la ciudad de Buenos Aires han hecho peatonal un calle en pleno centro, pero por ella pueden circular algunos vehículos "autorizados". La cartelería genera el mismo tipo de confusiones.
Pues sí, yo me sentiría desconcertado, y perdería un buena rato embobado leyendo el cartel y pensando qué hacer.
¿No sería más sencillo limitar el ancho?
Suponiendo que sea por eso...
Los infractores no suelen ser grandes lectores.
:-)
Si te paras a leerlo te dan por detrás seguro .Y el papamóvil podría aparcar?,y a Fernando Alonso le dejarían aparcar su bólido,? este cartel tiene muchas lagunas.La loli.
quizas no quieren que pase por hay el camión de la basura
Me encanta lo concurrida que debe estar la calle, a pesar de las prohibiciones.
Qué grande eres Landahlauts, tu ojo fotográfico es prodigioso.
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