Una señal de tráfico como la que aparece en la fotografía de abajo, en Granada, sólo la veíamos cuando viajábamos fuera de la ciudad o cuando estudiabamos el Manual para Aprender a Conducir.
Y es que, en Granada vamos a tener un metro o tranvía como el que tienen en la capital:
Disculpad la imprecisión en cuanto a la denominación (metro o tranvía) pero es que todavía no lo tenemos muy claro. Me refiero a que, viendo los proyectos, podría decirse que es un tranvía. Sin embargo, desde la Junta de Andalucía (que es quien lo construye y lo gestionará), se empeñan en llamarlo metro (también Línea Metropolitana). Y en esta ciudad, con su tendencia cainita y simplificadora, se te etiqueta rápidamente como progresista o conservador en función de que te refieras a él como metro o tranvía, respectivamente.
Disculpad la imprecisión en cuanto a la denominación (metro o tranvía) pero es que todavía no lo tenemos muy claro. Me refiero a que, viendo los proyectos, podría decirse que es un tranvía. Sin embargo, desde la Junta de Andalucía (que es quien lo construye y lo gestionará), se empeñan en llamarlo metro (también Línea Metropolitana). Y en esta ciudad, con su tendencia cainita y simplificadora, se te etiqueta rápidamente como progresista o conservador en función de que te refieras a él como metro o tranvía, respectivamente.
Yo, aún a riesgo de que me vuelva a llamar facha, lo llamo tranvía. Y que cada cual lo denomine como le plazca.
El caso es (y ya me estoy dispersando) que en Graná vamos a tener tranvía. De momento sólo una línea, y de menos de dieciséis kilómetros pero, no nos quejamos... es un buen comienzo y nos hemos de alegrar por ello.
Claro que, hasta ahora, lo único que tenemos en la ciudad de Granada y su área metropolitana son obras, molestias y atascos. Todo está manga por hombro desde la lejana fecha de Abril de 2007 (y, parece ser, que seguirá así hasta 2012). El trazado, debe de ser necesario en esto tan moderno, está ocupando el mismo lugar que antes ocupaban árboles y jardines. Digo esto porque, por algún extraño motivo que desconozco, el trazado diseñado por Ferrocarriles Andaluces discurre por las calles con los árboles más antiguos y frondosos para (una vez acabada la obra) dejarlas convertidas en eriales, eso sí, eriales llenos de modernidad y de césped artificial. Ya digo, serán cosas del progreso que escapan a mi limitado conocimiento.
A ver si en Granada, gracias a este tranvía, los ciudadanos y las ciudadanas dejamos de empecinarnos en usar el coche particular para desplazarnos en una ciudad con distancias muy asequibles para ir andando, en bicicleta o en transporte público. Aunque, quizás para eso, tengan que pasar un par de generaciones.
Os avisaré cuando se inaugure...
Autor: Landahlauts
