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sábado, abril 9

La gorra real

Libros

En aquellos tiempos, esas dos marquesas de apellidos compuestos tenían a su disposición un coche oficial, perteneciente a la flota del Parque Móvil Ministerial, con chófer incluido. De ambos (chófer y coche oficial) podían disponer a su voluntad: lo mismo para tomar café en el Alhambra Palace que para ir a ver algún estreno teatral en Madrid, a la Villa y Corte, donde moraba el sangriento dictador.
Había, además, otro viaje que se repetía, este de modo periódico. Cada año, aquellas aristócratas granadinas, viajaban hasta Estoril. Aquella ciudad portuguesa fue, durante muchos años, refugio de familias reales europeas destronadas. Los primeros en llegar allí fueron los Condes de Barcelona, después llegarían los Saboya, los Orleáns, los Hungría o los Bulgaria, y hasta algún Windsor...

Las marquesas aseguraban que iban a Villa Giralda a presentar sus respetos a Don Juan y familia. En realidad, aquel coche oficial llevaba de Granada a Estoril algo más que respetos: los nobles españoles tenían una especie de turno de guardia para atender las necesidades económicas de Don Juan.

Aquellos Borbón-Anjou se exiliaron en 1931 con todas sus posesiones expropiadas, por ello sobrevivían pasando el platillo entre los aristócratas con añoranza.

Franco designó su sucesor antes de morir ("atado y bien atado"). En 1975, se hizo su voluntad: Juan Carlos Alfonso Víctor María de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, hijo de Juan de Borbón, fue proclamado rey de España por las Cortes franquistas.

Desde aquel momento, el mantenimiento de todas las necesidades de los Borbón-Anjou dejó de ser cuestión de generosidad de aristócratas y pasó a ser obligación de súbditos. Así, en 2008, el año de comienzo de la crisis económica en España, la casa real recibió directamente de los Presupuestos Generales del Estado 8,66 millones de euros. Y, parece ser que Juan Carlos I administra muy bien a los suyos porque, de vivir de la caridad aristocrática, el rey emérito ha pasado a disponer de una fortuna personal estimada en 1.800 millones de euros.

 Dicen sus partidarios que Juan Carlos de Borbón jamás ha recibido comisiones sobre negocios en los que media o promueve, sin embargo, el rey es ampliamente apreciado en los círculos de negocios para actuar como negociador en algún momento y embajador económico para su nación.

Y estos días, sin saber muy bien porqué... todo esto me vino a la cabeza...

sábado, septiembre 29

Brand Spain


La fortuna del Borbón es portada en la edición internacional de The New York Times, el International Herald Tribune. Recuerdan en este artículo que Juan Carlos Alfonso Víctor María de Borbón y Borbón-Dos Sicilias, antes de que su mentor (Francisco Franco) lo nombrara "heredero", sobrevivía en una casita unifamiliar en Estoril. Y lo conseguían (él y su familia) gracias a la caridad: la que venía de cuatro monárquicos nostálgicos españoles y del resto de las Casas Reales europeas.

Hoy no necesita caridad. Él y los suyos han trabajado duro y han podido amasar un dinerillo.

Así, en febrero de 2003, en la revista EuroBusiness apareció un listado con las fortunas más grandes de Europa. En el puesto 112 había un empate: aparecía el señor Michel Ferrero, de la empresas Ferrero S.p.A. (el de los Ferrero Roché) y un español. El español se trataba, nada más y nada menos que un tal King Juan Carlos de España, cuya compañía se llama Borbón Family. El sector de actuación  de la compañía es Royalty y el patrimonio que se estimó en aquel momento fue de 1.700 millones de euros.

Esta es la "Marca España".